U 1 Afstand
Angiver afstanden til det sted på vejen, hvorfra hovedtavlens angivelse gælder.
Undertavler (U) præciserer hovedtavlen — fx afstand, tid, køretøjstype eller zone.
Fagligt gennemgået af Henrik Mogensen · Kørelærer · faglig gennemgåer – senest kontrolleret 12. august 2026
Undertavler – U-tavler – er de små tavler, der sidder under en hovedtavle. De præciserer eller begrænser tavlen ovenover: et tidsrum, en strækning, en køretøjstype eller en anbefalet hastighed.
En undertavle kan aldrig stå alene, og den ændrer ikke tavletypen ovenover. Sidder der en anbefalet hastighed under en advarselstavle, er det stadig en anbefaling – ikke et forbud. Det er den skelnen, spørgsmålene oftest går efter.
U1 angiver afstand til det, hovedtavlen varsler — fx «200 m» før et fodgængerfelt.
Zonetavlerne (E68/E69) er oplysningstavler — ikke undertavler — men læses på samme måde: reglen gælder i hele zonen, indtil ophørstavlen E69.
Med adgang får du emneprøver og statistik – så du ved, hvornår du er klar til den rigtige prøve.
Undertavler præciserer hovedtavlen med tid, afstand eller målgruppe. Listen er komplet efter bekendtgørelsen om vejafmærkning (BEK 425/2023) – 33 opslag.
Angiver afstanden til det sted på vejen, hvorfra hovedtavlens angivelse gælder.
Angiver, at hovedtavlens angivelse gælder for en vejstrækning. Tallene angiver afstanden fra tavlen til vejstrækningens begyndelse og slutning.
Angiver, at hovedtavlens angivelse kun gælder i et vist antal timer eller minutter, på visse ugedage eller inden for visse klokkeslæt. Klokkeslæt med sort eller hvidt gælder hverdage undtagen lørdage, klokkeslæt i parentes gælder lørdage, og klokkeslæt med rødt gælder søn- og helligdage.
Til prøven: Husk farvekoden: sort/hvid = hverdage, (parentes) = lørdage, rød = søn- og helligdage.
Angiver, at hovedtavlens angivelse kun gælder for bestemte færdselsarter.
Angiver, at hovedtavlens angivelse eller signalets visning ikke gælder for den angivne færdselsart.
Angiver, at hovedtavlens angivelse gælder en tilstødende vej.
Angiver, at lyssignalernes visning på X 11 Hovedsignal, X 12 Pilsignal og X 16 Cyklistsignal uden separat pilsignal mod højre ikke gælder for den angivne færdselsart. Bruges kun under lyssignaler.
Undertavle til A 31 Glat vej: angiver isglat føre som årsag.
Undertavle til A 41/A 42: angiver den hastighed, hvormed svinget eller svingene under normale forhold kan gennemkøres.
Til prøven: En angivelse – ikke en lokal hastighedsbegrænsning (grænser fastsættes med C 55).
Undertavle til A 43: angiver den fri bredde på den indsnævrede strækning.
Bruges ved jernbaneoverkørsler, der alene er sikret ved afmærkning, eventuelt med oversigtsareal. Opsættes som undertavle til både A 72 og A 74. Må ikke bruges, hvis jernbaneoverkørslen er afmærket med B 13 Stop.
Bruges ved jernbaneoverkørsler, hvor der er strømførende ledninger i overkørslen. Afstanden på tavlen er den sikre frihøjde under ledningerne. Kan ophænges selvstændigt over kørebanen umiddelbart før overkørslen.
Angiver, at krydset er særligt belastet af uheld.
Bruges under B 11 til forvarsling for stop ved kryds og ved A 72 til forvarsling for stop ved jernbaneoverkørsel. Afstanden til krydset eller sporet angives på undertavlen.
Angiver, at der på den krydsende vej er anlagt cykelsti, hvor færdsel i begge retninger er tilladt. Kan bruges under tavlerne B 11 og B 13.
Til prøven: Cyklisterne kan komme fra begge sider – orientér dig begge veje.
Angiver, at der på den krydsende vej er anlagt letbane, hvor færdsel med letbanekøretøjer i begge retninger er tilladt. Kan bruges under tavlen B 11.
Angiver begrænset parkeringstilladelse. Gælder som C 61/C 62 kun i den vejside, hvor tavlen er opsat, frem til næste vejkryds, medmindre andet er angivet.
Bruges under C 56 Ophør af lokal hastighedsbegrænsning og angiver kun oplysning om den gældende generelle hastighedsgrænse uden for tættere bebygget område. Må kun anvendes, når en højere lokal hastighedsbegrænsning uden for tættere bebygget område ophæves med C 56.
Til prøven: Tallet på UC 57 er en oplysning om den generelle grænse – ikke en ny lokal grænse.
UC 60,1 angiver, at restriktionen gælder både før og efter tavlen; UC 60,2, at den begynder ved tavlen; UC 60,3, at den ophører ved tavlen. Undertavle med vandret pil angiver standsnings- og parkeringsforbud på tværs af kørselsretningen, fx på vendepladser. Restriktionsstrækningens længde kan angives ved pilespidserne.
Forbyder standsning på rabatten. Tavlen kan bruges som hovedtavle.
Forbyder parkering på rabatten. Tavlen kan bruges som hovedtavle. Under B 16 Hovedvej angiver den, at parkering også er forbudt på rabatten.
Tillader standsning og parkering på rabatten. Tavlen kan bruges som hovedtavle.
Tillader standsning og parkering med en del af køretøjet på fortovet. Tavlen kan bruges som hovedtavle.
Angiver standsningsforbud. Gælder kun i den vejside, hvor tavlen er opsat, frem til næste vejkryds, medmindre andet er angivet.
Angiver parkeringsforbud. Gælder kun i den vejside, hvor tavlen er opsat, frem til næste vejkryds, medmindre andet er angivet.
Udpeger den bane, som kun må benyttes af den færdselsart, der angives med hovedtavlens symbol.

Undertavle til D 21 Cykelsti: angiver, at cykelstien har trafik i begge retninger.
Undertavle til D 21 Cykelsti: angiver, at cykelstien ikke længere har trafik i begge retninger.
UE 33,1 angiver, at parkeringsbestemmelsen gælder både før og efter tavlen; UE 33,2, at den begynder ved tavlen; UE 33,3, at den ophæves ved tavlen. Undertavle med vandret pil angiver parkering på tværs af kørselsretningen, fx på vendepladser.
Angiver, at parkeringsarealet kun må benyttes til standsning og parkering af elkøretøjer – dvs. køretøjer med elektricitetslagring til direkte brug for et eller flere elektriske drivkraftsystemer, der kan oplades fra en ekstern elektrisk kilde.
Undertavle til E 34 Nødplads: angiver brandslukker og nødtelefon på pladsen.
Undertavle til E 80: angiver, at det er påbudt at bruge kørelys, sikkerhedsseler og sikkerhedsudstyr til børn.
US 1 Bil til og med 3.500 kg · US 2 Lastbil samt eventuelt tilkoblet påhængskøretøj · US 3 Personbil over 3.500 kg og med over 8 siddepladser foruden førerens plads (bus) · US 4 Lastbilvogntog · US 5 Påhængskøretøj · US 6 Campingvogn · US 7 Autocamper · US 8 Cykel og lille knallert · US 9 Lille knallert · US 10 Motorcykel og stor knallert · US 11 Traktor og motorredskab · US 12 Invalid · US 13 Letbanekøretøj.
Gennemgåede eksempler af samme type som til den rigtige teoriprøve. Der hører en forklaring til hvert svar – også til dem, der er forkerte.

Rigtigt svar: Jeg er særligt opmærksom på færdselstavlen
Ja, færdselstavlen advarer om farligt vejsving og kræver, at du tilpasser din kørsel. Du bør nedsætte hastigheden inden svinget
Forkert svar: Det er forbudt at køre mere end 40 km/t gennem svinget
Nej, undertavlen er ikke en forbudstavle. Forbudstavler, der viser hastighed, er runde med rød kant - dette er en anbefaling.
Rigtigt svar: Det anbefales at køre højst 40 km/t gennem svinget ved normalt føre
Ja, undertavlen viser en anbefalet hastighed under normale forhold.
Rigtigt svar: Jeg nedsætter hastigheden
Ja, du bør følge anbefalingen og nedsætte hastigheden for at kunne gennemføre svinget sikkert.

Forkert svar: Jeg nedsætter hastigheden
Nej, bussen må højst køre 80 km/t på motorvejen. Du må køre op til 130 km/t og behøver derfor nedsætte hastigheden.
Rigtigt svar: Jeg overhaler bussen med det samme
Ja, undertavlen viser, at overhalingsforbuddet (angivet på hovedtavlen) ikke gælder for personbiler. Du må derfor gerne overhale bussen.
Forkert svar: Jeg bliver foreløbig bag bussen
Nej, der er intet i situationen, der kræver, at du bliver bag bussen — det er tilladt og sikkert at overhale.

Rigtigt svar: Jeg er særligt opmærksom på færdselstavlen
Ja, færdselstavlen advarer om risiko for nedsat vejgreb – f.eks. ved is, sne eller glat føre. Når temperaturen er omkring frysepunktet og der er fugt (kondens) i luften, skal du være ekstra opmærksom.
Rigtigt svar: Jeg er særligt opmærksom på risiko for nedsat vejgreb
Ja, færdselstavlen betyder, at der kan være glat – og i dette tilfælde er vejret og temperaturen tegn på øget risiko.
Forkert svar: Jeg fortsætter med uændret hastighed
Nej, da der er risiko for glat føre, bør du ikke fortsætte med samme hastighed.
Rigtigt svar: Jeg nedsætter hastigheden
Ja, sænk hastigheden for at undgå tab af vejgreb og kør med ekstra forsigtighed.
Med adgang træner du emnet igennem i fulde teoriprøver og opgaver – og får statistik, der viser, hvornår du er klar til at bestå.