Sammenfletning og vognbaneskift
Ved vognbaneskift skal du sikre dig, at manøvren kan ske uden fare eller unødig ulempe for andre — og give tegn, på motorvej altid. Hvor to vognbaner løber sammen, gælder i stedet gensidig hensyntagen: sammenfletning er ikke en vigepligt, men et fælles ansvar.
Fagligt gennemgået af Morten Grenaa · Kørelærer · faglig gennemgåer – senest kontrolleret 12. august 2026
Ved vognbaneskift må du ikke være til fare eller unødig ulempe for andre trafikanter. Du skal orientere dig bagud, give tegn i god tid og skifte bane så tidligt som muligt, når det kan ske sikkert.
Skal du svinge, og er der en svingbane, skal du benytte den. At blive i sin egen bane helt frem til krydset er en af de hyppigste fejl i denne type spørgsmål.
Vognbaneskift: dit ansvar
Før du skifter vognbane eller på anden måde flytter køretøjet til siden, skal du sikre dig, at det kan ske uden fare eller unødig ulempe for andre (Færdselslovens § 18, stk. 2). Tjek spejle og den blinde vinkel, før du giver tegn.
På motorvej skal du altid give tegn før vognbaneskift. På andre veje skal tegnet gives, når det er påkrævet til vejledning for den øvrige færdsel (§ 32, stk. 2) — i praksis altid, når der er nogen at vejlede.
Sammenfletning: fælles ansvar
Hvor antallet af vognbaner i samme retning formindskes, eller hvor to kørebaner løber sammen, skal de kørende under gensidig hensyntagen tilpasse deres kørsel efter de ændrede forhold — om nødvendigt ved at ændre hastigheden (§ 18, stk. 4).
Ingen af parterne har vigepligt ved sammenfletning. Det adskiller fletningen fra et almindeligt vognbaneskift, hvor ansvaret ligger hos den, der skifter bane.
Træn sammenfletning og vognbaneskift
Med adgang får du emneprøver og statistik – så du ved, hvornår du er klar til den rigtige prøve.
Tilkørselsbane til motorvej
I en tilkørselsbane (accelerationsbane) skal du tilpasse hastigheden til færdslen i den vognbane, du skal ud i, og forlade tilkørselsbanen, når det kan ske uden fare eller unødig ulempe. Trafikken på motorvejen skal omvendt lette din udkørsel — om nødvendigt ved at sætte farten ned (§ 18, stk. 3). Se indkørsel på motorvej.
Vognbaneskift i tæt kø
Er færdslen tæt og kører i flere rækker, må du kun skifte vognbane, når det er nødvendigt for at placere dig før et sving, hvor baner løber sammen eller hører op, eller for at standse eller parkere (§ 24, stk. 1). At skifte bane for at komme hurtigere frem er ikke tilladt i den situation — se kørsel ved siden af andre.
Typiske teorifælder
- At forveksle sammenfletning med vigepligt — ved fletning har begge parter pligt til gensidig hensyntagen (§ 18, stk. 4); ved vognbaneskift er det dig, der skal sikre, at manøvren kan ske uden fare (§ 18, stk. 2).
- At glemme tegn før vognbaneskift på motorvej — dér er tegnet altid påbudt (§ 32, stk. 2).
Eksempler fra teoriprøven
Gennemgåede eksempler af samme type som til den rigtige teoriprøve. Der hører en forklaring til hvert svar – også til dem, der er forkerte.
1. Du er på vej til at flette ind på motorvejen, men den forankørende bil tøver og nedsætter hastigheden. Der er ingen kørende bagud i venstre vognbane. Hvordan vil du fortsætte?
Rigtigt svar: Jeg bremser
Ja, kom ikke for tæt på den forankørende. → Hold passende afstand og vær klar til at bremse om nødvendigt
Forkert svar: Jeg fletter straks hen over den punkterede linje.
Nej, du skal først flette, når de punkterede linjer ophører. → Vent til enden af tilkørselsbanen , hvor sammenfletningen sker.
Rigtigt svar: Jeg bliver bag den forankørende bil på tilkørselsbanen
Ja, det er den sikreste valg, når den forankørende bil tøver. → Hold dig bag den forankørende bil til enden af tilkørselsbanen.
Rigtigt svar: Jeg fletter ind på vejen, efter at bilen foran mig er flettet
Ja, ved sammenfletning lader man det forreste køretøj flette ind først . → Tilpas din hastighed , så fletningen sker glidende og sikkert.
2. Du vil gerne ind på motorvejen og køre på kombineret til- og frakørselsbanen. Din hastighed er 100 km/t. Der er ingen kørende bagud. Hvad skal du være særligt opmærksom på?
Rigtigt svar: Jeg er særligt opmærksom på vejens type.
Ja. På motorvej gælder særlige regler og forhold, som har betydning for din kørsel.
Forkert svar: Jeg vil overholde reglen for vognbaneskift her.
Nej. Når den punkterede kantlinje fortsætter, gælder reglen for vognbaneskift.
Forkert svar: Jeg fortsætter med uændret hastighed, ca 100 km/t.
Nej. Du tilpasser hastigheden, så du kan skifte vognbane og køre ind bag bussen med passende afstand. For busser er den højst tilladte hastighed på motorvej højst 80 km/t, eller med særlig godkendelse til ”tempo 100”100 km/t.
Rigtigt svar: Jeg nedsætter hastigheden til 80 km/t og kører ind på motorvejen efter bussen.
3. Du kører 50 km/t og har indhentet bilen foran, der kører ca 40 km/t. Hvad gør du?
Forkert svar: Jeg overhaler
Nej, når to baner går sammen i en uden linjer imellem = sammenfletning . → Den anden bil er foran dig, du skal derfor blive bagved og lade den forankørende flette ind først.
Rigtigt svar: Jeg nedsætter hastigheden
Ja, det står i opgaveteksten, at den forankørende kører langsommere end dig . = Tilpas din hastighed til forankørende (ca 40 km/t).
Forkert svar: Jeg nedsætter hastigheden til ca. 20 km/t for at give plads til, at bilen kan flette ind foran mig.
Nej, bilen er allerede foran og køre 40 km/t – du skal ikke give ekstra plads . Du skal tilpasse hastigheden til forankørende fortsætte med ca. 40 km/t .
Rigtigt svar: Jeg holder min vognbane
Ja, den anden vognbane fletter ind i din vognbane . Du skal derfor holde din vognbane .
Ofte stillede spørgsmål
Kilder
Træn resten af sammenfletning og vognbaneskift
Med adgang træner du emnet igennem i fulde teoriprøver og opgaver – og får statistik, der viser, hvornår du er klar til at bestå.